Viking Line övervakar sina fartyg via satellitlänk
Viking Line är en åländsk rederikoncern med trafik på Östersjön. Man transporterar årligen runt 7,5 miljoner passagerare och 130 000 fraktenheter. Årsomsättningen uppgår till 570 miljoner euro och man har ca 3 100 medarbetare. Huvudkontoret ligger i Mariehamn där även koncernens centrala it-drift finns.
All driftövervakning sker idag med op5 Monitor, och för en tid sedan fattade man beslut om att utöka övervakningen till att även omfatta servrar och nätverkskomponenter ombord på sina fartyg.
Bransch: Rederi Utmaning: Inom sjöfarten är utmaningen att ha en kommunikation med god kvalitet mellan fartyg och huvudkontor. Kommunikationen går vanligtvis via satellit. Det är ett dyrt och begränsat sätt att kommunicera. Det är viktigt att få överblick inte bara för servrar, skrivare etc. utan för hela infrastrukturen. Sjöfartsnäringen är under samma utveckling som resten av världen i att addera fler och fler IP-baserade system. Detta inkluderar migration till IP-telefoni, infotainment system för ITV, wifi access för passagerare wifi etc. Allt detta kräver övervakning för att garantera tjänsternas kvalitet och bästa passagerarservice. Eftersom många fartyg går där traditionell internet är både begränsad och dyr dvs via satellit, är det om möjligt ännu viktigare med övervakning för att kontrollera kapaciteten och tillgängligheten. Lösning: op5 Monitor kan ersätta flera övervakningsverktyg. Med op5 Monitor har man allt samlat i ett system med fullständig överblick och ett enhetligt arbetssätt. Resultat: En lösning som skalar och konstant förbättras för bästa övervakning av IT-infrastrukturen inom bolaget. Som ett första steg installerades en op5-server ombord på M/S Isabella där man för närvarande övervakar office-servrar, nätverksutrustning och kassaapparater – totalt ca femtio ip-adresser.
För att upprätthålla förbindelsen med övervakningscentralen i Mariehamn använder man en satellitlänk när fartyget befinner sig till sjöss, vilket switchas över till Wimax när båten ligger i hamn. På så sätt får Viking Line inte bara möjlighet till snabba insatser vid driftstörningar, man samlar även på sig löpande driftstatistik som används för kontinuerliga förbättringar av it-miljön.
”Ursprungligen använde vi ett övervakningssystem från Nagios, och då var det ett naturligt steg att uppgradera till op5 Monitor som till stora delar baseras på just Nagios, dock med en hel del förbättringar. Det är bland mycket annat betydligt enklare att lägga upp nya objekt i op5″, säger Jonas Lindroos på IT-avdelningen hos Viking Line.
Även op5 Monitor utvecklas hela tiden och Jonas Lindroos uppskattar speciellt förbättringarna när det gäller skalbarhet och stöd för distribuerade lösningar.
”Inte minst har det kommit förbättringar som gör att det funkar bättre när vi går över satellitlänkar. Det har även blivit enklare att ställa ut servrar ombord som kommunicerar med våra huvudservrar i land”, säger Jonas Lindroos.
Med goda erfarenheter i ryggen är Viking Line nu redo att ta nästa steg mot övervakningen av samtliga sju fartyg i rederiet.
Om Viking Line
Viking Line startade sin verksamhet 1959, när S/S Viking började trafikera rutten mellan det finska fastlandet, Åland och Sverige.
Bolaget är noterat på Helsingforsbörsen sedan 5 juli, 1995.
Idag har Viking Line sju fartyg som trafikerar mellan det finska fastlandet, Åland, Sverige likväl som mellan Finland och de Baltiska länderna. Verksamheten inkluderar passagerarservice, rekreation och godstransporter.
Viking Line kör övervakning via satellitlänk
Viking Line övervakar sina fartyg via satellitlänk
All driftövervakning sker idag med op5 Monitor, och för en tid sedan fattade man beslut om att utöka övervakningen till att även omfatta servrar och nätverkskomponenter ombord på sina fartyg.
Bransch:
Rederi
Utmaning:
Inom sjöfarten är utmaningen att ha en kommunikation med god kvalitet mellan fartyg och huvudkontor. Kommunikationen går vanligtvis via satellit. Det är ett dyrt och begränsat sätt att kommunicera. Det är viktigt att få överblick inte bara för servrar, skrivare etc. utan för hela infrastrukturen. Sjöfartsnäringen är under samma utveckling som resten av världen i att addera fler och fler IP-baserade system. Detta inkluderar migration till IP-telefoni, infotainment system för ITV, wifi access för passagerare wifi etc. Allt detta kräver övervakning för att garantera tjänsternas kvalitet och bästa passagerarservice. Eftersom många fartyg går där traditionell internet är både begränsad och dyr dvs via satellit, är det om möjligt ännu viktigare med övervakning för att kontrollera kapaciteten och tillgängligheten.
Lösning:
op5 Monitor kan ersätta flera övervakningsverktyg. Med op5 Monitor har man allt samlat i ett system med fullständig överblick och ett enhetligt arbetssätt.
Resultat:
En lösning som skalar och konstant förbättras för bästa övervakning av IT-infrastrukturen inom bolaget.
Som ett första steg installerades en op5-server ombord på M/S Isabella där man för närvarande övervakar office-servrar, nätverksutrustning och kassaapparater – totalt ca femtio ip-adresser.
För att upprätthålla förbindelsen med övervakningscentralen i Mariehamn använder man en satellitlänk när fartyget befinner sig till sjöss, vilket switchas över till Wimax när båten ligger i hamn. På så sätt får Viking Line inte bara möjlighet till snabba insatser vid driftstörningar, man samlar även på sig löpande driftstatistik som används för kontinuerliga förbättringar av it-miljön.
”Ursprungligen använde vi ett övervakningssystem från Nagios, och då var det ett naturligt steg att uppgradera till op5 Monitor som till stora delar baseras på just Nagios, dock med en hel del förbättringar. Det är bland mycket annat betydligt enklare att lägga upp nya objekt i op5″, säger Jonas Lindroos på IT-avdelningen hos Viking Line.
Även op5 Monitor utvecklas hela tiden och Jonas Lindroos uppskattar speciellt förbättringarna när det gäller skalbarhet och stöd för distribuerade lösningar.
”Inte minst har det kommit förbättringar som gör att det funkar bättre när vi går över satellitlänkar. Det har även blivit enklare att ställa ut servrar ombord som kommunicerar med våra huvudservrar i land”, säger Jonas Lindroos.
Med goda erfarenheter i ryggen är Viking Line nu redo att ta nästa steg mot övervakningen av samtliga sju fartyg i rederiet.
Om Viking Line
Viking Line startade sin verksamhet 1959, när S/S Viking började trafikera rutten mellan det finska fastlandet, Åland och Sverige.
Bolaget är noterat på Helsingforsbörsen sedan 5 juli, 1995.
Idag har Viking Line sju fartyg som trafikerar mellan det finska fastlandet, Åland, Sverige likväl som mellan Finland och de Baltiska länderna. Verksamheten inkluderar passagerarservice, rekreation och godstransporter.